Montag, 06. Februar 2012, 19:01 Uhr

Änderungen DMSB-Slalom-Reglement 2012

Auf dem ADAC-Hansa-Spartenmeeting für den Slalomsport am 25. Januar 2012 im Forsthaus Seebergen hat der ADAC Hansa zugesagt, eine klärende Information zu den Änderungen im DMSB-Slalom-Reglement 2012 weiterzugeben:

Bisher galt lt. Art. 7, dass Fahrer als Starter gezählt werden, wenn sie zum 1. Wertungslauf gestartet waren. Ab 2012 werden sie bereits gezählt, wenn sie zum Trainingslauf gestartet sind. Bitte bei Klassenzusammenlegungen und Auswertungen beachten.
Im Zusammenhang mit dieser Änderung ist vom Slalom-Ausschuss eine geänderte Interpretation gegenüber dem aktuellen Slalom-Reglement bekanntgegeben worden:

Eine "nicht volle Klasse" gemäß Artikel 5, Ziffer 4 ist danach eine Klasse, bei der weniger als 3 Fahrer zum Training starten. Ein dauerhafter Ausfall eines zum Training gestarteten Fahrers ist ab jetzt unbeachtlich.

Beispiel für eine während des Trainings reduzierte Klasse: drei Fahrer treten in einer Klasse an, zwei davon starten gemeinsam auf einem Fahrzeug. Der erste Fahrer dieser Doppelstarter fällt im Training aus, wird jetzt aber als Starter gezählt. Der zweite Fahrer kann sein Training nicht aufnehmen, gilt also als nicht gestartet und die Klasse hat sich damit auf zwei reduziert. Sie gilt nicht mehr als "volle Klasse" und muss mit der nächsthöheren Klasse gestartet und gewertet werden.

Beispiel für eine weiterhin "volle Klasse" (die nach Reglement 2011 "nicht voll" war): vier Fahrer treten in einer Klasse an, zwei davon starten gemeinsam auf einem Fahrzeug. Der erste Fahrer dieser Doppelstarter fällt im Training aus, wird jetzt aber als Starter gezählt. Der zweite Fahrer kann sein Training nicht aufnehmen, gilt also als nicht gestartet und die Klasse hat sich damit auf drei Starter reduziert. Sie gilt weiterhin als volle Klasse und muss nicht mit der nächsthöheren Klasse zusammengelegt werden, obwohl nur 2 Fahrer zum Wertungslauf starten.
Desweiteren ist bei Slalomstrecken, auf der mehr als eine Runde in einem Wertungslauf gefahren werden, nicht mehr vorgeschrieben, die Teilnehmer mittels Zielflagge abzuwinken. Gleichwohl bleibt es sinnvoll und sollte dort, wo es machbar ist, auch weiterhin so gehandhabt werden.

Sonntag, 06. November 2011, 17:35 Uhr

„Pollerstatistik“ veröffentlicht

Wir haben einmal unsere für interne Planungszwecke erstellte „Pollerstatistik“ ins Netz gestellt. Wir benutzen sie für die Planung der Streckenpostenbesetzung, zum Beispiel stehen am Posten 3, der für die Gasse zuständig ist, unsere jungen Sprinter, während unsere älteren Sportkameraden eher bei den „unbeliebten“ Pylonen eingesetzt werden.

Klarer Favorit bei den Fahrern ist erwartungsgemäß die Gasse bei Posten 3 gewesen. Die hohe Zahl geworfener Pylonen muss allerdings relativiert werden, da zweimal eine komplette Seite flach gelegt wurde.

Dienstag, 23. August 2011, 21:34 Uhr

Resonanz auf die Veranstaltung 2011

Wir haben uns auch dieses Jahr wieder sehr über die vielen positiven Kommentare im EWO-Forum gefreut und danken Euch dafür recht herzlich. Es zeigt uns, dass sich die zahlreichen Stunden/ Tage Vorarbeit wieder gelohnt haben (Oliver Baguhn, Webmaster).

Kommentare:

"Schon der Internetauftritt und die teilnehmerfreundlichen Aktivitäten des Orgateams unter Reinhard Stoldt ließen Gutes erwarten .......

Alles war prima durchgeplant und lief auch so bis zur letzten Siegerehrung ab. (Oder hab ich etwas nicht mitbekommen?) Die Strecke war bekannt (schnell), selektiver als sie aussieht und hat begeistert.

Dank besonders an die vielen Streckenposten, die (teilweise etwas außerhalb des Fahrerblickfeldes) ihre Arbeit zuverlässig bis todesmutig (bitte nicht noch einmal!) ihren freiwilligen Dienst taten - bis zu 12 Stunden an diesem Tag."

hammerman1


Sehr schöne Veranstaltung, zum Glück flogen genug Pylonen, sonst wär ich eingeschlafen.....

Aber hat ja alles geklappt, ich fand das klasse, wo auf einmal so viele Helfer herkamen, noch 10 Minuten später hätten alle den Seat weggetragen ohne Abschlepper! .....

Wer hat eigendlich diesen Käsekuchen mit Eischaum drauf gebacken der war mega .....

Stefan Slalom


"Ein Hallo auch mal aus Quickyborn! Für mich persönlich war DAS die Strecke mit dem höchsten "Spass-Faktor", die ich bisher ERFAHREN habe ***** fünf Sterne.
Ganze VA. war rundum sehr interessant und gelungen, danke."

thomasKA


"Erstmal Lob an die Veranstalter. Super Veranstaltung! Hat mir trotz meinem Ausfalls einen Riesenspaß gemacht ;) Macht weiter so ;)"

jan-hoffmann


"Ich kann meinen "Vorschreibern" nur beipflichten: ... lasst bloß die Strecke wie sie ist .....
Ich hatte schon lange nicht mehr soviel Spaß am Fahren wie bei euch!
Auch die Papier- und Techniche Abnahme in dieser schönen Halle (direkt auf einen Rutsch alles erledigt) ist super.
Die ganze Atmosphäre war einfach ein Traum (bis auf ein sehr unsportliches Verhalten eines Mitstreiters, zudem ihr ja nichts könnt).
Lieber Reinhard und Team / Helfer: vielen Dank für dieses schöne Wochenende. Ich freue mich schon aufs nächste Mal (machst Du jetzt einmal im Monat diese VA ?)."

Japanese


"Glückwunsch an alle Beteiligten. Ihr habt eine tolle Veranstaltung auf die Beine gestellt. Freue mich schon auf nächstes Jahr."

Bärchen


Wolfgang Lammers bat mich, folgendes in seinem Namen hier zu posten:
"Es ist ja nochmal gutgegangen. Nach der ersten Aufregung war dann auch alles wieder ok. Trotz allem war es eine super Veranstaltung. Dank an die Leute um Reinhard Stoldt. Komme gerne 2012 wieder. Gruß WLS"

"Ich sehe dass genauso wie Wolfgang und freue mich schon aufs nächste Mal. Und lasst bloß die Strecke genauso, wie sie ist. Die ist ja sowas von geil, da bekommt man das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht."

Olaf

Montag, 22. August 2011, 21:56 Uhr

Die ersten Youtube-Videos sind da

Wir hoffen auch dieses Jahr wieder auf zahlreiche Onboard-Videos von euch. Die ersten sind bereits online und hier zu sehen.

Samstag, 20. August 2011, 19:16 Uhr

Vielen Dank an alle Helfer und Teilnehmer

Bei strahlendem Wetter ging der 2. ADAC-Hansa-Slalom (DM-Lauf) zu Ende und wir ziehen auch dieses Jahr wieder eine positive Bilanz.
Bis auf einen kleinen "Ausrutscher" sind alle Durchgänge reibungslos über die Bühne gegangen.

Wir bedanken uns bei allen Helfern für ihre Unterstützung, bei den Fahrern für ihre Teilnahme und freuen uns jetzt schon auf eine Neuauflage im Jahr 2012.

Alle Fotos und Ergebnisse der Veranstaltung sind jetzt bereits online.

Samstag, 20. August 2011, 15:55 Uhr

Die ersten Fotos sind online

Die ersten Fotos der Veranstaltung sind jetzt bereits online.

Samstag, 20. August 2011, 09:35 Uhr

Herrliches Sommerwetter in Embsen

Die ersten Fahrzeuge sind bei strahlendem Wetter unterwegs auf der Strecke. Alle Wertungsläufe werden umgehend nach der Auswertung direkt aus Embsen (Rubrik hier) veröffentlicht.

Freitag, 19. August 2011, 20:30 Uhr

Beste Wetterbedingungen am Samstag

Am Morgen werden Temperaturen von bis zu 12°C (gefühlt wie 11°C) erreicht. Der Himmel ist wolkenlos. Dabei kann man auf den Regenschirm verzichten, denn das Wetter bleibt trocken. Der Wind weht aus Richtung Westsüdwesten mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 11 km/h. Die Luftfeuchtigkeit beträgt 92%.

Mittags werden in Embsen Höchsttemperaturen von 21°C erwartet. Der Himmel ist klar. Dabei ist mit keinerlei Niederschlägen zu rechnen. Der Wind weht aus Westsüdwesten und erreicht dabei 13 km/h. Die Niederschlagwahrscheinlichkeit beträgt 1%, die Luftfeuchtigkeit 53%.

Am Ende des Tages werden es in Embsen 19°C. Der Himmel ist nur mit kleinen Wolken verschleiert. Dabei kann man auf den Regenschirm verzichten, denn das Wetter bleibt trocken. Der Wind weht mit 6 km/h und kommt aus dem Süden, bei einer Luftfeuchtigkeit von 65%.

Quelle: wetter.de

Sonntag, 14. August 2011, 16:25 Uhr

Teilnehmerliste und Zeitplan veröffentlicht

Die Teilnehmerliste und der vorläufige Zeitplan der Veranstaltung wurden jetzt in der Rubrik Downloads veröffentlicht.

Wir freuen uns über den regen Zuspruch und verzeichnen in diesem Jahr bis dato insgesamt 92 Nennungen. Wir wünschen allen Teilnehmern eine gute Anreise.

Samstag, 13. August 2011, 13:38 Uhr

Bulletin Nr. 01

Das erste Bulletin der Veranstaltung am kommenden Samstag wurde jetzt in der Rubrik Downloads veröffentlicht.

Dienstag, 09. August 2011, 21:50 Uhr

Zeitnaher Ergebnisdienst

Für alle Daheimgebliebenen werden wir auch 2011 wieder alle Ergebnisse umgehend nach der Auswertung online stellen (Rubrik Downloads).

Mittwoch, 20. Juli 2011, 19:12 Uhr

Erläuterungen zur Ausschreibung

zwei Hinweise zur Ausschreibung:

1. in Artikel 2 - zugelassene Fahrzeuge - fehlt das Kästchen mit dem Kreuz hinter Gruppe H. Die Gruppe H ist natürlich zugelassen.

2. in Artikel 3 - Nennungsschluss - sind die spätesten Termine genannt. Wenn die maximale Anzahl der Teilnehmer gemäß Artikel 5 erreicht ist, wird die Nennungsliste geschlossen. Es sollten sich Teilnehmer, die am Veranstaltungstag in FS nennen wollen, vorher informieren, ob das noch möglich ist.

Samstag, 09. Juli 2011, 12:48 Uhr

Hinweise zu Nennungen

wir bitten alle Teilnehmer auf das richtige Ausfüllen der Nennung zu achten. Von den bisher erhaltenen Exemplaren sind zwei Drittel ungültig.

Die häufigsten Fehler:
Nennung per email, Original kommt nicht nach (Artikel 6, Absatz 2 Veranstaltungsreglement)

falsche Formulare werden verwendet (Artikel 6, Absatz 1, Satz 1 Veranstaltungsreglement)

Die Unterschrift des Bewerbers fehlt

Angaben zum Fahrzeugbesitzer unklar

Reinhard Stoldt

Samstag, 09. Juli 2011, 11:23 Uhr

Aktuelle Infos

Eine PDF-Datei mit aktuellen Informationen zur Anreise, Stromversorgung etc. stellen wir jetzt hier als Download bereit.

Dienstag, 07. Juni 2011, 20:45 Uhr

Die Nennungsunterlagen sind online

Ab sofort steht die Ausschreibung und das Nennungsformular für den ADAC-Hansa-Slalom 2011 zum Download bereit.

Sonntag, 30. Januar 2011, 14:46 Uhr

DMSB Reglement 2011 veröffentlicht

Das DMSB Reglemet für folgende Meisterschaften steht ab sofort zum Download bereit: DMSB Slalom Reglement, Deutsche Slalom Meisterschaft und Deutsche Slalom Team Meisterschaft.

Dienstag, 23. November 2010, 20:33 Uhr

2011 leicht geänderte Streckenführung

Wir haben der Tatsache Rechnung getragen, dass nicht alle Teilnehmer DM-Kandidaten sind und die Strecke etwas „entschärft“.
Nach Posten 1 werden die Tore nun etwas anders gestellt, ansonsten bleibt der Streckenverlauf aber wie im Jahr 2010.

Unter Rubrik Downloads ein unverbindlicher Entwurf der neuen Streckenführung.

Samstag, 20. November 2010, 17:58 Uhr

Termin 20.08.2011 ist fix

Prädikate:
Deutsche Slalom Meisterschaft (Nord) vorbehaltlich der Veröffentlichung durch den DMSB
Norddeutscher ADAC Slalom Cup
ADAC Hansa Slalom-Meisterschaft

Freitag, 27. August 2010, 09:17 Uhr

Resonanz auf die Veranstaltung 2010

Vielen Dank noch einmal an alle Teilnehmer für die durchweg positive Resonanz auf unsere Veranstaltung. Eine echte Bestätigung, dass sich die wochenlangen Vorbereitungen wirklich gelohnt haben. Danke!

Ausschnitte aus dem Rennsport-Forum:

Dennik-Häfker: Es war wirklich eine Super Veranstaltung , super Organisation , super Stimmung und die Strecke ? - DER HAMMER!

Erich: Eine Super-Veranstaltung! Top Organisation, saugeile (´tschuldigung!) Strecke. Nordschleife im Kleinformat.
Ein Riesenkompliment an die Veranstalter! Es hat einfach alles gepasst, selbst das Wetter.
Die Papier- und technische Abnahme: vorbildlich! Die gastronomische Versorgung: bestens!
Ich freue mich schon auf die nächste Veranstaltung, werde garantiert wiederkommen und hätte nur einen Wunsch: anstelle der Kartbahn lieber eine 3. schnelle Runde.

Japanese: Ich kann mich Erich nur anschließen - mit einem Unterschied: lasst bloß die Kartbahn dabei; das macht mit einem Hecktriebler super Laune! Die Papier- und Technische Abnahme in dieser Halle hat einfach Flair - genause wie das Kaffeetrinken vor der "Gastronomie".
Auch das - aber insbesondere die Strecke - unterscheidet euch von vielen Veranstaltungen. Ich komme gerne wieder.

Dreizwanzig-i-es: Ich möchte mich dem Lob vollends anschließen:
DAS WAR SO ZIEMLICH DAS GEILSTE; WAS ICH DEN LETZTEN 15 JAHREN FAHREN DURFTE !!!
wenn ich das mal so salopp formulieren darf... (auch wenn ich hier die letzte Chance auf die Meisterschaft versiebt habe)

Hübi: Auch ich kann mich dem Lob eigentlich nur anschließen. Die Strecke war echt genial, auch wenn ich keine vernünftigen Zeiten zustande gebracht habe (irgendwie hatte ich mir das Haftvermögen von neuen Slicks doch deutlich besser vorgestellt), hats doch riesig Spaß gemacht.
Und was ich von Achim als Sprecher mitbekommen habe, war auch sehr informativ und kurzweilig, - großes Lob!

Cupra16v: So, nun auch von mir ein paar Worte.
Eine super Veranstaltung, guter Zeitplan, gute Abnahme, super Streckensprecher, ne Wahnsinnsstrecke, einfach nur klasse.
Da sage ich jetzt schonmal fürs nächste Jahr zu, wenn es wieder auf FSZ und Kartbahn geht (auch wenn die Kartbahn nicht meine Stärke war).

Dreizwanzig-i-es: Ich freue mich jedenfalls aufs nächste Jahr und hoffe, dass die Kartbahn drin bleibt, denn drei Runden nur auf dem großen Kurs wären nicht nur anspruchsloser, sondern vielleicht auch ein bisschen langweilig ?!? Ich finde gerade die Kombination so interessant!

Quelle: rennsportforum.de

Sonntag, 22. August 2010, 01:45 Uhr

Jetzt acht Videos bei Youtube

Insgesamt finden sich jetzt bereits acht Videos unserer Veranstaltung bei Youtube.

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